TidierManager

Anjayyyy welcome back to my blog gaessss. Akhirnya setelah rumor rumor ada yang test ride jalan buat testing motor yg belum diluncurin, Motor yang banyak ditunggu dan penasaran apa perombakan dari generasu sebelumnya (NVA dan NVL dan OVI). Akan kah sesuai dengan harapan rider tanah air? Mari kita bahas satu satu fitur baru dan fitur lama yang ada. Berdasarkan situs web resmi Yamahanya. (belum test drive). Ada dua versi, versi STD dan versi R. disini akan bahas ttg versi STD dulu. UPDATE!!!! Udah nongol poin poin fitur baru All New Vixion R. 6-Speed VVA power sedikit naik kebanding NVA. lengkapnya  sini . Padalah baru tadi buka situs YIMM buat liat liat MT-09 eh nongol All New Vixion. Sekilas bentuknya sedikit perubahan di bagian headlamp, airshroud, dan pada body belakang tentunya yang spakbornya mirip MX King. Hehehe. cukup kaget juga. Mari kita bahas fitur baru dan lamanya.. FITUR : 1. Slipper Clutch Sebelumnya seperti yang diketahui belum lama ini YIM...

gambar dari www.motorplus-online.com Hello.. Selamat siang gaesss. Jumpa lagi sama motovlogger keren dari kalsel heheheh. Jadi gini nih. Sepintas ane kepikiran langsung mengenai "Banyak Nya Moge Yang Spakbor Belakangnya Dicopot". Yap itu sih terserah ridernya aja mau copot atau modif lain. Tapi bagi ane. Ada alasan ane kuat disini, yang mengartikan kenapa ane ga copot aja nih spakbor belakang NVL ane. Ada beberapa hal, berikut ane simpulin. 1. Body belakang NVL ga terlalu tinggi namun hampir tinggi. Mungkin agak ga nyambung, tapi kalo dipikirin logikanya lagi kalo spakbor dicopot pasti cipratan air itu ke arah body belakang boncenger, kalo body motor belakang itu rendah, otomatis cipratan bakal mudah mengenai body boncenger belakang. So, yg suka ujan ujanan. Tergantung kebijakan ridernya masing masing. 2. Ketilang Mungkin agak bingung dan tergantung pakpolnya aja, ditilang karena plat belakang ga ditempel okelah, atau gaada lampu sen kiri kanan nya...

Hellloooo.. Assalammualaikum wr. wb. Salam sejahtera bagi kita semua. Yaaaa seperti yang ente tau juga, kekurangan New Vixion Lightning itu adalah bunyi mesin nya yang relatif kasar ketimbang ovi ataupun nva. Jadi disini ane mau nyari solusi dengan modifikasi dan tetep saja nihil. KM baaru 8rvb an, tetapi bunyi mesin kalo udah panas kaya motor udah puluhan ribu. Sebelumnya ane ada pake oli Motul 5100 10w-40 dan reviewnya hingga ane ganti lagi ke oli Yamalube Sport, di  sini aja dulu. Dan memang belum terasa peformanya, bunyi yang saya ga suka masih terasa, dan memang getaran waktu akselerasi sedikit berkurang dan teredam. Dan disini saya nanya ke mas 78deka.com, saya nanya oli apa yang bagus buat nvl? Dari sini ane simpulkan ada beberapa oli sesat yang rekomendasi buat nvl : - Fastron Diesel Merah - Mobil Delvac MX - Delvac1 - Gulf Superfleet Special - GTX Diesel - Volveline Diesel 15w-40 Memang kalo diesel itu saya taunya 15w-40. Sedikit berat tapi ...

HEllooooooo,... Welcome back to Tidier Motovlog Kali ini tetep bahas motor tapi bukan, postingan ini isinya cuma asiknya suasana Servis Gratis motor Yamaha, sama ada Launching Yamaha Aerox 155 VVA di Banjarbaru yang bisa dibaca di  sini . Berikut penampakan motor motor keren nya. Gw minat helm nya :D Pdahal banyak sih fotonya, cuma ada beberapa yang burem karena baterai hape lagi low jadi shutternya rada lambat karna panas. So. KEren dah Yamaha Semakin Didepan aja hehehe. Makasih lo ya servis sama oli nya. Top dek mekaniknya.

Helloooo.. Selamat soree... Assalammualaikum wr wb. Jumpa lagi di motovlogger ganteng asal kalimantan yang tetep eksis di EnVieL nya. Yup Tidier Motovlog. Kali ini secara ga sengaja ada keunikan dan keseruan nih sehabis memperpanjang pajak motor. Ceritanya kan tadi ke Dealer Yamaha di dekat jembatan kembar, eh ternyata Servis nya tutup : Ane : Met siang mas, bisa servis? CS : Wah kebetulan gabisa mas, Ane : Yah, tutup ya (muka galau) CS : Disininya tutup mas, tapi coba cek di Taman Van Der Piil (gatau typo atau paa) disana ada servis gratis buat motor Yamaha tuh mas, gratis lagi. Ane : Okeoke mas makasih ya. CS : iya.. Langsung tancep gas dan meluncur. kebetulan ga bwa action cam jadi gabisa vlogging. Setiba di tempat ane nanya ke ada org yg pake baju Yamaha tulisan R gede, tanya deh. Ane : disini ada servis grats mas? R : iya mas, masuk aja nanti didata kok, Ane : ...... Langsung ane masuk dan nopol sama stnk sama ktp dicek oke pas lanjut motor dipindah kan ke tem...

Helloooo... Welcome back to my post. Kali ini masih masalah mtor ya. yaitu VVA. Sekarang ada beberapa motor Yamaha yang menggunakan VVA, seepert NMAX, Aerox 155 VVA, dan R15 VVA. Kita kupas abis disini APA ITU VVA? VVA adalah singkatan dari Variable Valve Actuation. Sebuah teknologi mesin dari Yamaha yang mempertahankan peforma dan torsi agar selalu terisi dari RPM bawah sampai ATAS (jadi gaada yang ngoyo kaya misalnya DOHC yang RPM bawah rada berat). Dimana disini hanya mesin SOHC yang pas menggunakan fitur ini karena basis nya mengandalkan Long Stroke, karen SOHC itu enak pakaiannya di RPM bawah makanya sangat pas dengan engine tsb. Cara kerja nya, saat putaran mesin udah nyampe 7rb an, VVA pada akan aktif (kasusnya disini di R15 karena tiap mesin VVA berbeda (NMAX sama R15 beda). Kemudian Electronic Control Unit akan memberikan perintah ke selenoid agar pindah kem nya. VVA akan mengubah durasi intake yang semulanya low menjadi high cam. Dan untuk NMAX perbedaannya c...

HElloooo kembali lagi di ane. Ga ada habisnya ngebahas motor sport fairing kelas 150CC. Yamaha dengan R15 VVA terbaru nya. foto nyomot dari iwanbanaran.com dan Suzuki juga baru aja ngeluarin fairing 150 nya selain All New Satria FU Injeksinya dan CBR150R nya yang udah "peslip" Perbedaanya dari semunya tentu dari mesin, torsi, power, dan rangka body tntunya. dimana disini All New Yamaha R15 VVA udah jelas pake mesin baru dan teknologi tambahan diadopsi dari mesin NMAX, VVA. agar torsi nya rata dari rpm bawah hingga atas. dan naik 5cc sehingga kubikasi menjadi 155cc (bukan 150cc(149/147cc)) dan masih SOHC 4 Katup top speed kalo ga salah baca dapet 140kpj katanya ane belum liat jelasnya nnti kalo udah hands on bisa tak review nanti. Seater belakang nya sedikit diturunin ga kaya generasi awal, :3 ampir mirip ama seater nya CBR150R Thailand dlu :3. Dan kebetulan ketemu dan berbincang sama marketingnya, dan katanya soal handling paling nurut hehe. Mengenai VVA nya...

HElllooo whazzappp mamennn,,,.. Assalammualaikum wr wb. Jumpa lagi di Motovlog kali ini (eh) bukan motovlog tapi blog ini, yang tampan dan berlimpah ilum (hehehe). Okek, jadi ane mau bikin ripiu dan first impression menggunakan oli premium ini, pasti nya kalian tau, MOTUL. Bicara masalah oli, kenapa harga oli ini (cukup mahal) ketimbang oli lainnya? Well, katanya dari klaim pabrikan nya sendiri, ada beberapa fitur keren dari oli lainnya. yaitu : - Ester Teknologi ini dapat mengurangi gesekan dalam mesin sehingga mempertahankan durability mesin, sehingga stabil di rpm bawah hingga atas. 100% sintetik. - Mengurangi licin kopling Agar ga selip dan tenanga mesin tersalurkan dengan baik - dll. Sebelumnya ane pake Yamalube Biasa ke Yamalube Super Sport dan ini, ane ke Motul Ester 5100 10w-40. Dan flushing pertama ke oli ini rasanya sih, masih biasa saja (sama seperti oli lainnya yang baru dimasukin). Mekanik yang ngebukanya ga sadar kali ya_- Impresi awal f...